Diagnostika ABS: proč svítí kontrolka a jak najít závadu

Svítí vám kontrolka ABS? Auto může na první pohled brzdit úplně normálně, ale systém ABS už nemusí být funkční. Nejčastější příčinou bývá vadné čidlo otáček kola, poškozená kabeláž, snímací kroužek nebo problém přímo v jednotce ABS.

Bez diagnostiky se často jen tipuje, které kolo nebo součást je vadná. Správná diagnostika ABS dokáže nejen přečíst chybový kód, ale u vhodných přístrojů také zobrazit živou rychlost jednotlivých kol. Právě podle ní lze vadné čidlo často najít během několika minut.

V tomto článku si ukážeme, co nejčastěji způsobuje svítící kontrolku ABS, jak poznat vadné čidlo ABS a jakou diagnostiku vybrat od levného řešení do mobilu až po profesionální diagnostiku do autoservisu.

Jakou diagnostiku ABS vybrat?

Pokud jste sem přišli hlavně proto, že chcete koupit diagnostiku na ABS, nemusíte číst celý článek až do konce.

Výběr záleží hlavně na tom, jestli chcete diagnostiku pouze na vlastní auto, na více rodinných vozidel nebo ji budete používat každý den v autoservisu.

Levná diagnostika ABS pro domácí a hobby použití

Na domácí diagnostiku nemusíte automaticky kupovat profesionální tablet za desítky tisíc korun. Pro občasné použití mohou být vhodné diagnostické adaptéry připojené přes Bluetooth k telefonu nebo tabletu.

Pozor: ne každá levná OBD2 čtečka umí komunikovat s ABS. Úplně základní adaptéry často komunikují pouze s motorem. Pokud potřebujete diagnostikovat ABS, musí přístroj podporovat diagnostiku dalších řídicích jednotek konkrétního vozidla.

Autel MaxiAP AP200 – jednoduché řešení do mobilu

Autel MaxiAP AP200 je kompaktní Bluetooth diagnostika vhodná pro majitele auta, kteří chtějí mít vlastní diagnostiku stále po ruce.

Hodí se především pro rychlou kontrolu vozidla, čtení a mazání závad a zobrazení diagnostických hodnot podle podporovaného vozidla.

Vhodné pro: hobby uživatele a vlastní auto.

👉 Zobrazit Autel MaxiAP AP200

MUCAR BT200 Pro – levný základ do telefonu

MUCAR BT200 Pro je vhodný pro uživatele, kteří nechtějí kupovat velký diagnostický tablet a preferují diagnostiku přes mobilní telefon.

Je to zajímavá volba pro základní kontrolu vozidla a domácí použití. Pokud jej kupujete speciálně kvůli diagnostice ABS na jednom konkrétním autě, doporučujeme před objednávkou ověřit kompatibilitu.

Vhodné pro: domácí použití a začínající hobby mechaniky.

👉 Zobrazit MUCAR BT200 Pro

MUCAR BT200 MAX – více možností pro domácího mechanika

Pokud chcete mobilní diagnostiku s širšími možnostmi, podívejte se na MUCAR BT200 MAX.

Je vhodný pro pokročilejší domácí diagnostiku a práci s více systémy vozidla. Pro hledání závady ABS je důležité, aby diagnostika uměla načíst řídicí jednotku ABS a zobrazit její živá data.

Vhodné pro: pokročilé hobby použití a domácí dílnu.

👉 Zobrazit MUCAR BT200 MAX

ThinkDiag 2 – pokročilá diagnostika v mobilu

ThinkDiag 2 je vhodný pro uživatele, kteří chtějí z mobilní diagnostiky výrazně více než jen smazat chybu motoru.

Je zajímavý pro práci na více systémech vozidla a pro náročnějšího domácího mechanika, který nechce pořizovat samostatný diagnostický tablet.

Vhodné pro: náročné hobby použití, domácí mechaniky a menší dílny.

👉 Zobrazit ThinkDiag 2

ThinkDiag Full Pro – hodně funkcí bez samostatného tabletu

ThinkDiag Full Pro je další možností pro uživatele, kteří chtějí pokročilejší diagnostiku přes telefon nebo tablet.

Je vhodný především pro práci na více značkách vozidel a pro uživatele, kteří už od diagnostiky očekávají širší možnosti než pouze přečtení chyb.

Vhodné pro: pokročilé domácí uživatele a menší dílnu.

👉 Zobrazit ThinkDiag Full Pro

Diagnostika ABS pro menší dílnu

Pokud diagnostiku používáte pravidelně nebo opravujete auta zákazníkům, dává už smysl samostatný diagnostický tablet.

Výhodou je větší displej, rychlejší práce, přehlednější živá data a širší možnosti diagnostiky jednotlivých systémů.

Launch X431 CRP919X BT

Launch X431 CRP919X BT je velmi zajímavý mezistupeň mezi domácí diagnostikou a profesionálními přístroji řady Launch X431.

Pro diagnostiku ABS je důležitá možnost komunikovat přímo s jednotkou ABS, zobrazovat její živá data a podle vozidla provádět další servisní nebo obousměrné funkce.

Vhodné pro: náročného domácího mechanika, menší autoservis a mobilního mechanika.

👉 Zobrazit Launch X431 CRP919X BT

Autel MaxiCOM MK808K-BT

Autel MaxiCOM MK808K-BT je vhodný pro uživatele, kteří chtějí samostatnou bezdrátovou diagnostiku s přehledným ovládáním.

Při hledání závad ABS oceníte především přehledné zobrazení chybových kódů a diagnostických hodnot.

Vhodné pro: menší autoservis a pokročilé domácí použití.

👉 Zobrazit Autel MaxiCOM MK808K-BT

Autel MaxiCOM MK900

Autel MaxiCOM MK900 doporučujeme zejména uživatelům, kteří chtějí přehlednou univerzální diagnostiku a kvalitní české prostředí.

Je vhodný pro pravidelnou práci na různých značkách automobilů a samozřejmě nejen pro ABS – využijete jej také při diagnostice motoru, airbagů, převodovky a dalších systémů vozidla.

Vhodné pro: menší a střední autoservis.

👉 Zobrazit Autel MaxiCOM MK900

Diagnostika ABS pro profesionální autoservis

V profesionálním servisu už není cílem pouze zjistit číslo chyby. Potřebujete závadu potvrdit, porovnat živá data, provést aktivní testy a po opravě zkontrolovat, že systém skutečně funguje správně.

Launch X431 PROS ELITE – výborný poměr ceny a možností

Launch X431 PROS ELITE patří mezi naše hlavní doporučení pro autoservisy.

Je vhodný pro kompletní diagnostiku automobilu a při práci s ABS umožňuje podle konkrétního vozidla pracovat s chybovými kódy, živými daty a dalšími diagnostickými funkcemi.

Vhodné pro: autoservis, pneuservis a profesionálního mechanika.

👉 Zobrazit Launch X431 PROS ELITE

ThinkCar ThinkScan 689BT

ThinkCar ThinkScan 689BT je další zajímavá volba pro pravidelnou práci v autoservisu.

Je určený pro diagnostiku více systémů vozidla a dává smysl především tam, kde potřebujete pracovat na různých značkách aut.

👉 Zobrazit ThinkCar ThinkScan 689BT

MUCAR 892BT PRO

MUCAR 892BT PRO je vhodný pro uživatele, kteří chtějí pokročilou multiznačkovou diagnostiku pro každodenní práci.

Je určen především do dílny, kde diagnostika neslouží jen k jedné konkrétní závadě ABS, ale jako univerzální nástroj pro celé vozidlo.

Proč svítí kontrolka ABS?

Kontrolka ABS se po zapnutí zapalování běžně krátce rozsvítí. Řídicí jednotka tím provádí kontrolu systému.

Po nastartování nebo rozjezdu by měla zhasnout. Pokud zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, systém zaznamenal problém.

Mezi nejčastější příčiny patří:

• vadné čidlo ABS na některém kole,
• poškozený nebo přerušený kabel čidla,
• špatný konektor,
• znečištěný nebo poškozený snímací kroužek,
• problém s magnetickým kroužkem v ložisku kola,
• velká vůle ložiska,
• nízké napětí baterie,
• vadná pojistka nebo napájení ABS,
• závada hydraulického bloku ABS,
• závada řídicí jednotky ABS.

Jak poznat vadné čidlo ABS?

Nejrychlejší cesta není měnit čidla jedno po druhém. Připojte diagnostiku a nejprve načtěte paměť závad jednotky ABS.

Pokud řídicí jednotka uloží chybu konkrétního kola, máte první vodítko. Samotný chybový kód ale ještě nemusí dokazovat, že je vadné přímo čidlo.

Stejnou chybu může způsobit například kabeláž, konektor nebo snímací kroužek.

Proto je velmi užitečné otevřít v diagnostice živá data ABS.

Jak zkontrolovat čidla ABS pomocí živých dat?

V diagnostice otevřete řídicí jednotku ABS a vyhledejte rychlosti jednotlivých kol.

Typicky uvidíte:

• rychlost levého předního kola,
• rychlost pravého předního kola,
• rychlost levého zadního kola,
• rychlost pravého zadního kola.

Při pomalé jízdě by měly všechny čtyři hodnoty růst a klesat podobně.

Pokud například tři kola ukazují 15 km/h a čtvrté 0 km/h, máte velmi silnou stopu, kde závadu hledat.

Stejně tak může vadné čidlo krátkodobě vypadávat, skákat mezi nesmyslnými hodnotami nebo se jeho údaj může od ostatních kol výrazně lišit.

Chyba čidla ABS nemusí znamenat vadné čidlo

Tohle je důležité. Diagnostika může napsat chybu snímače levého předního kola, ale samotný snímač může být v pořádku.

Před jeho výměnou zkontrolujte:

• kabel od snímače,
• konektor,
• oxidaci kontaktů,
• mechanické poškození kabelu u kola,
• snímací kroužek,
• magnetickou část ložiska,
• vůli ložiska kola.

U některých aut bývá magnetický snímací kroužek součástí ložiska. Pokud je ložisko namontované špatnou stranou nebo je magnetický kroužek poškozený, nové čidlo problém nevyřeší.

Kontrolka ABS po výměně ložiska kola

Pokud se kontrolka ABS rozsvítila krátce po výměně ložiska, zaměřte se právě na snímací kroužek.

U ložisek s integrovaným magnetickým kroužkem musí být správná strana ložiska orientována směrem k čidlu ABS.

Problém může způsobit také poškození kroužku při montáži nebo nesprávná vzdálenost mezi snímačem a kroužkem.

Svítí zároveň ABS, ESP nebo kontrolka trakce?

Ano, to je poměrně běžné.

Systémy ABS, ESP a kontrola trakce používají část stejných informací – například rychlosti jednotlivých kol.

Když tedy řídicí jednotka přestane dostávat spolehlivý údaj z jednoho snímače kola, může současně přestat fungovat ABS, stabilizace i kontrola trakce.

Proto se někdy rozsvítí několik kontrolek současně, i když je skutečná příčina pouze jedna.

Může být problém jen slabá baterie?

Ano. Některé chyby ABS mohou vzniknout při nízkém napětí, například při slabé baterii nebo výrazném poklesu napětí během startování.

Pokud diagnostika ukazuje chybu napájení nebo podpětí, má smysl před výměnou drahých dílů zkontrolovat stav baterie a dobíjení.

Jak smazat kontrolku ABS?

Chybový kód lze pomocí diagnostiky smazat, ale samotné smazání závadu neopraví.

Pokud je problém stále přítomný, kontrolka se znovu rozsvítí okamžitě nebo po rozjezdu.

Správný postup je:

1. načíst chybu ABS,
2. zkontrolovat živá data,
3. najít skutečnou příčinu,
4. provést opravu,
5. smazat chybový kód,
6. provést zkušební jízdu,
7. znovu zkontrolovat paměť závad.

Odvzdušnění ABS pomocí diagnostiky

Při některých opravách brzdové soustavy nestačí klasické odvzdušnění u kol.

Pokud se do hydraulického bloku ABS dostane vzduch, může být u některých vozidel potřeba spustit diagnostickou proceduru, která aktivuje čerpadlo a ventily ABS.

Tuto funkci už základní OBD čtečka většinou nenabízí.

Pokud tedy diagnostiku kupujete i pro servis brzd, zkontrolujte, zda podporuje ABS Bleeding / odvzdušnění ABS na vozidlech, která opravujete.

Proč nestačí obyčejná ELM327 diagnostika?

Levný OBD2 adaptér může být užitečný pro kontrolu motoru, ale pro diagnostiku ABS často nestačí.

Standardní OBD2 komunikace je zaměřena především na emisní systém a motor. Pro přístup k ABS, airbagům a dalším řídicím jednotkám potřebujete diagnostiku, která podporuje konkrétní výrobce vozidla.

Pokud tedy kupujete přístroj kvůli svítící kontrolce ABS, ověřte si, že skutečně komunikuje s řídicí jednotkou ABS, nikoliv pouze s motorem.

Jakou diagnostiku ABS tedy koupit?

Pro občasnou domácí kontrolu se podívejte na Autel AP200, MUCAR BT200 Pro nebo MUCAR BT200 MAX.

Pro náročnější domácí použití dávají smysl ThinkDiag 2 nebo ThinkDiag Full Pro.

Pro menší dílnu doporučujeme Launch CRP919X BT, Autel MK808K-BT nebo Autel MK900.

Pro autoservis se podívejte na Launch X431 PROS ELITE, ThinkCar ThinkScan 689BT nebo MUCAR 892BT PRO.

Nejdražší diagnostika není automaticky nejlepší volba pro každého. Rozhoduje hlavně to, na kolika autech budete pracovat a jaké další funkce kromě ABS potřebujete.

Nejste si jistí, zda diagnostika podporuje ABS na vašem autě?

Pokud kupujete diagnostiku kvůli jednomu konkrétnímu vozidlu, nemusíte hádat.

Pošlete nám značku vozidla, model, rok výroby a motor a pomůžeme vám vybrat vhodnou diagnostiku.

U konkrétní servisní funkce je vždy lepší kompatibilitu ověřit před objednávkou než zjistit až u auta, že levnější zařízení danou jednotku nepodporuje.

Nejčastější otázky k diagnostice ABS

Můžu jezdit, když svítí kontrolka ABS?

Pokud svítí kontrolka ABS, základní hydraulické brzdy mohou nadále fungovat, ale protiblokovací systém nemusí být při prudkém brzdění dostupný. Závadu proto doporučujeme co nejdříve diagnostikovat.

Jak poznám, které čidlo ABS je vadné?

Nejlepší je načíst chyby jednotky ABS a následně sledovat živou rychlost jednotlivých kol. Vadný signál se často projeví nulovou, vypadávající nebo výrazně odlišnou hodnotou jednoho kola.

Musím po výměně čidla ABS mazat chybu diagnostikou?

Záleží na konkrétním vozidle a typu závady. U některých aut kontrolka po opravě a rozjezdu zhasne sama, u jiných je vhodné paměť závad diagnostikou smazat.

Umí levná diagnostika číst ABS?

Některé ano, jiné pouze motor. Proto před nákupem vždy zkontrolujte, zda přístroj podporuje diagnostiku všech systémů nebo přímo jednotku ABS vašeho vozidla.

Může vadné ložisko způsobit chybu ABS?

Ano. Problém může být v magnetickém nebo ozubeném snímacím kroužku, který je u některých konstrukcí součástí ložiska kola.

Umí diagnostika odvzdušnit ABS?

Pokročilejší diagnostiky mohou u podporovaných vozidel spustit servisní proceduru odvzdušnění hydraulického bloku ABS. U konkrétního auta je ale potřeba dostupnost této funkce ověřit.